ฟิล์มด้านกันรอย BOPP – Keyful BOPP-SAS-M
•ผลิตจากโพลีโพรพิลีนชนิดเดียวโดยใช้กระบวนการยืดสองทิศทาง.
•การพิมพ์: ความตึงผิวที่เสถียร. สามารถใช้ได้กับระบบพิมพ์ Flexo, Gravure, Offset, Screen, และ UV. รองรับการพิมพ์ฟอยล์ร้อนแบบพรีเมียมเพื่อมอบความสวยงามที่หรูหราและทันสมัย.
•การใช้งาน: มีคุณสมบัติต้านไฟฟ้าสถิตในตัวเองและทนต่อน้ำมันและจาระบีได้อย่างยอดเยี่ยม; มีคุณสมบัติต้านการขีดข่วนและการขัดถูได้ดีเยี่ยม (ทนต่อการทดสอบ 1,000 รอบที่น้ำหนัก 4 ปอนด์)
•ประสิทธิภาพผิวเหนือระดับ: ผิวด้านพร้อมผิวที่ปราศจากจุดคริสตัล; ระดับความด้าน 4–5 GU หรือ 10–12 GU พร้อมให้บริการ.
•หลังจากการเคลือบผิว ผลิตภัณฑ์จะแสดงสีสันที่ลึกและซับซ้อน พร้อมด้วยรูปลักษณ์ที่หรูหราและสง่างาม.
ฟิล์ม BOPP กันรอยแบบด้านนี้เหมาะสำหรับโรงพิมพ์ โรงงานกล่องของขวัญ และบริษัทบรรจุภัณฑ์ FMCG ระดับไฮเอนด์ ฟิล์มนี้ไม่ได้มีเพียงแค่ “ลักษณะด้าน” เท่านั้น แต่ยังมอบคุณค่าให้กับผู้ใช้ปลายทางผ่านการประมวลผลที่ควบคุมได้: ความหนาที่แม่นยำ 18±2μm ช่วยให้การตัดด้วยแม่พิมพ์สะอาดโดยไม่หลุดลุ่ย; คุณสมบัติทางกลที่แตกต่างในสองทิศทาง (MD 105 /TD 200 MN/m²) เหมาะสำหรับการพับกล่องที่ซับซ้อน; พื้นผิวที่ไม่เคลือบแลมินาตที่มีค่า >38 dyne/cm รับประกันการเปียก 100% ด้วยกาว PUR/ตัวทำละลาย ป้องกันขอบขาวและการลอกออก; ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไดนามิกต่ำที่ 0.23 รองรับการเคลือบด้วยความเร็วสูงโดยไม่หยุดทำงาน; และการรับรองมาตรฐาน ASTM/GB/DIN ครอบคลุมข้อกำหนดการปฏิบัติตามมาตรฐานบรรจุภัณฑ์สำหรับยาเราให้บริการอินเทอร์เฟซกระบวนการที่สามารถตรวจสอบได้สำหรับความเร็วสายการผลิตการปั๊มร้อน ระบบกาว และอุณหภูมิ/ความชื้นในการจัดเก็บของคุณ – การปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการมอบความมั่นใจ.
เราให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนา การผลิต การผลิต และการจัดหาฟิล์มบรรจุภัณฑ์ที่ยืดหยุ่น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และย่อยสลายได้หลากหลายประเภท ครอบคลุม BOPP, BOPET, BOPA, PE และฟิล์มวัสดุเดียวที่สามารถรีไซเคิลได้ และมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการด้านโซลูชันบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลายของตลาด.
ฟิล์มด้านกันรอย Keyful BOPP ผลิตโดยใช้กระบวนการยืดแบบสองแกนพร้อมกัน มีความหนาที่เสถียรควบคุมที่ 18±2 μm (DIN 53370) ซึ่งช่วยปรับสมดุลระหว่างความแข็งและความสามารถในการปรับตัวกับความตึงขณะม้วนความแข็งแรงดึงตามยาว/ตามขวางของมันถึง 105 MN/m² และ 200 MN/m² ตามลำดับ (ASTM D882) โดยมีความยืดตัวเมื่อขาดตามแนว MD/TD ที่ 160%/55% และมีอัตราการหดตัวจากความร้อนต่ำที่ 2.7%/1.8%(100℃/10นาที, ASTM D1204), ทำให้ได้ความเรียบคงทนในระยะยาว, ไม่มีการโค้งงอของขอบ, และไม่มีการเกิดฟองอากาศหลังการเคลือบ.
พื้นผิวได้รับการบำบัดแบบผสมด้วยการเกิดโคโรนาแบบมีความลาดชันและการทำให้ขรุขระของโครงสร้างจุลภาค ทำให้ได้พื้นผิวที่ไม่เกิดการลามิเนต >38 ดีน/ซม. และพื้นผิวที่เกิดการลามิเนต >36 ดีน/ซม. (GB/T 14216) ซึ่งเข้ากันได้กับกาวที่มีน้ำเป็นฐาน, PUR และกาวร้อนละลาย EVAมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแบบไดนามิกที่ 0.23–0.29 (ASTM D1894) ซึ่งช่วยให้การทำงานราบรื่นโดยไม่ติดขัดด้วยความทนทานต่อการขัดถูที่วัดได้ 4 ปอนด์/1000 รอบ (ASTM D4060) + ความมันต่ำ 4–5 GU + ความขุ่น <10% (ASTM D2457) จึงให้สัมผัสที่นุ่มนวล ทนต่อรอยขีดข่วนและการขัดถู และให้รูปลักษณ์ที่ดูเรียบเนียน.

การประยุกต์ใช้
- อุตสาหกรรมการเคลือบกระดาษ-พลาสติก: การเคลือบสำหรับกล่องของขวัญหรูหรา, กล่องกระดาษพับ, ถุงช้อปปิ้ง, หนังสือ, และบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ต่างๆ.
- อุตสาหกรรมฉลาก: ฉลากที่พิมพ์ได้, เข้ากันได้กับกาวหลากหลายชนิด, สามารถปรับความยึดติดได้.
คุณสมบัติทางเทคนิค (ค่าทั่วไป)
| ทรัพย์สิน | หน่วย | ผลลัพธ์ | วิธีการทดสอบ |
|---|---|---|---|
| ความหนา | ไมครอน | 18±2 | DIN 53 370 |
| ความต้านทานแรงดึง ทิศทางตามยาว/ขวาง | ตารางเมตรต่อเมตร (ตารางเมตรต่อตารางเมตร) | 105 | ASTM D 882 |
| 200 | |||
| การยืดตัวขณะขาดในแนว MD/TD | % | 160 | ASTM D 882 |
| 55 | |||
| การหดตัวด้วยความร้อนตามแนวแกน (MD) และตามแนวขวาง (TD) | % | 2.7 | ASTM D1204 100°C / 10 นาที |
| 1.8 | |||
| สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (ระหว่างฟิล์มกับฟิล์ม) | / | 0.23 | ASTM D 1894 |
| 0.29 | |||
| ความต้านทานการสึกหรอ | / | 4 ปอนด์ 1,000 ครั้ง | ASTM D4060 |
| ออปติคอล: ความมันวาวและความขุ่น (มุมกว้าง) | GU | 4~5 | ASTM D2457 60°C |
| แรงตึงผิวการเปียก ด้านเคลือบ |
ไดน์/เซนติเมตร | >36 | GB/T 14216 |
| แรงตึงผิวการเปียก ด้านไม่เคลือบ |
ไดน์/เซนติเมตร | >38 | GB/T 14216 |
คุณสมบัติทั้งหมดได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการมาตรฐาน: 23±2ºC; 50±5% RH เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ในกรณีที่เกี่ยวข้อง การทดสอบจะอ้างอิงตามมาตรฐานการทดสอบสากล การเคลือบโลหะดำเนินการโดยผู้รับเหมาช่วง MD – ทิศทางตามเครื่อง TD – ทิศทางขวาง.






